El 63,7% de los turismos que circulan por España tiene más de diez años, mientras que la década de antigüedad también la alcanzan el 63% de vehículos comerciales ligeros, el 67% de los vehículos industriales y el 55% de los autobuses y microbuses.
Según la asociación, las ventas de vehículos de alta antigüedad se situaron en 1.116.939 turismos, superando a las 851.210 matriculaciones de turismos nuevos. Esto indica que en 2020, por cada turismo nuevo vendido se vendieron 1,3 turismos de más de diez años.
La renovación del parque automovilístico es una importante herramienta para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones y de mejora de la calidad del aire. Actualmente, un vehículo nuevo ha reducido en un 86% las emisiones de NOx y un 99% de partículas en comparación con un vehículo de más de 15 años. De igual modo, el desarrollo tecnológico y la incorporación de sistemas de ayuda en la conducción es un destacado factor para aumentar la seguridad vial con vehículos cada vez más seguros, más eficientes y cómodos.
Parque de vehículos electrificados en 2020
En relación con el parque de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables), cabe destacar que en 2020 se alcanzaron las 96.178 unidades, un 78,6% más que en 2019, que registró 53.847 unidades. No obstante, este grupo sigue representando únicamente el 0,32% del parque total de automóviles en España.
Según los datos recogidos en el Informe Anual 2020 de Anfac, los turismos electrificados aumentaron su presencia en el parque en un 87,1% respecto al 2019, con 86.621 unidades. Por otro lado, los vehículos comerciales ligeros de este tipo aumentaron en un 26,8% con 9.219 unidades, los vehículos industriales electrificados un 18,6% con 51 unidades, y los autobuses y microbuses un 22,1% con 287 unidades.
En cuanto al parque de vehículos de 'cero' y bajas emisiones, categorizado con las etiquetas Eco y Cero de la DGT, se logró un destacable crecimiento durante 2020. Los vehículos con etiqueta Cero aumentaron un 81%, hasta las 94.412 unidades, mientras que los vehículos con etiqueta Eco superaron el medio millón de unidades, con un incremento del 36%. No obstante, el informe señala que este parque representa únicamente el 2,2% del parque automovilístico español.
