Es decir, se ha producido un incremento del 1,19%, mientras que en el mercado total ha aumentado un 1,30%, con 140.071 matriculaciones en el mes, lo que muestra, según la AER, la importancia de los planes de ayuda para su impulso. "En el renting estos planes no están todavía plenamente operativos, si bien se espera que, cuando lo estén, contribuirán favorablemente a los registros de los próximos meses", destacan.
Con estos registros, en el acumulado de enero a julio de 2020, el renting alcanzan las 113.927 unidades, lo que supone una caída del 41,59% sobre el acumulado al mismo mes de 2019, en el que se contabilizaron 195.049 unidades. Un dato muy similar al del mercado total donde las matriculaciones registraron una caída del 42,55% acumulado hasta julio.
El peso del renting en el total de las matriculaciones en julio se situó en el 20,67%, mientras en el mismo mes de 2019 este era del 20,34%. El citado mes, el renting ha supuesto el 40,71% del conjunto del canal de empresa. En relación a los datos de julio de 2019, el renting ha incrementado sus unidades en este canal un 4,24%.
El peso del renting en el acumulado de este canal de empresa es del 40,81%, frente al 36,05%, que se registraba a julio de 2019.
Volkswagen lidera las matriculaciones del renting
Por marcas, Volkswagen, Peugeot y Seat lideran las matriculaciones en renting en el canal de empresa de enero a julio. Las 10 marcas más matriculadas, en el acumulado a julio de 2020, han representado el 73,65% del total.
Mientras, en lo relativo a los modelos más demandados en renting, en el acumulado a julio de 2020, Seat Ateca, Audi A1 y VW Golf lideraron esta clasificación. Los 10 más solicitados han acaparado el 24,83% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, a julio de 2019, supusieron el 21,69%.
