Cepsa ATF DCT: Enfocado a la lubricación de las nuevas cajas de cambio de doble embrague “Dual Clutch Transmission” (DCT)
Cepsa ATF CVT: Enfocado a la lubricación de las nuevas cajas de cambio “Continous Variable Transmission” (CVT)
Ambos productos han sido desarrollados para ser utilizados en la mayoría cajas de cambio DCT y CVT disponibles en el mercado. Para este tipo de productos no hay disponibles homologaciones de tipo “service fill” por lo que se hablará siempre de niveles de calidad (o “suitable for use”).
Estos dos nuevos lubricantes son específicos para las cajas de cambio indicadas anteriormente, de forma que no es conveniente utilizar este tipo de lubricantes en cajas automáticas convencionales. Del mismo modo, no se recomienda emplear aceites ATF convencionales en este tipo de cajas CVT y DCT.
A continuación se muestran los fabricantes de vehículos que disponen de modelos con estos nuevos tipos de caja de cambio, y en los que es posible utilizar los nuevos productos de Cepsa:
CEPSA ATF DCT
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CEPSA ATF CVT
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Audi (DSG)
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Ford
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BMW (Getrag)
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Honda
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Citröen
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Toyota
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Ford/Getrag
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Nissan
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Mercedes-Benz
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Mitsubishi
|
Mitsubishi
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Subaru
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Nissan
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Mini Cooper
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Peugeot
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Hyundai Genuine
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Porsche
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Hyundai/Kia
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Seat (DSG)
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Suzuki
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Skoda (DSG)
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Dodge /Jeep
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Volkswagen (DSG)
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GM/Saturn
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Volvo
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Ford
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Mercedes Benz
|
En caso de tener dudas sobre recomendaciones de producto
para cajas de cambio automáticos, no dude en contactar con el Área Técnica de
Lubricantes de Cepsa Comercial Petróleo
Ambos productos están disponibles en formato de 20 litros
y 1 litro.
Modelos de Cajas de cambio DCT donde el lubricante CEPSA ATF DCT cumple el nivel de calidad
OEM
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Vehicle Model
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Transmissions
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Specifications
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Audi
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A3, TT
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DQ250, DQ500
|
VW TL 052 182
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Audi
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A4, A5, A6, A7, Q5
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DL501
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VW TL 052 529
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BMW (Getrag)
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1, 3, 5, 6 series, Z4, X1
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7DCI600, DCI700
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83 22 2 148 578
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83 22 2 148 579
|
|||
83 22 0 440 214
|
|||
83 22 2 147 477
|
|||
Citroen
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DS5, C5, C4, C-Crosser
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6DCT451
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Peugeot/Citroen 9734.S2
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Ford/Getrag
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Fiesta, Focus, Mondeo,
B-Max, C-Max, S-Max, Galaxy, Transit
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6DCT450, 6DCT451, 7DCT300
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Ford M2C936A
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Mercedes-Benz
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A-Class, B-Class
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F-DCT350, F-DCT500
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MB 236.21 (001 989 85 03)
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Mitsubishi
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Outlander
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6DCT470
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MZ320065 Dia-Queen SSTF-I
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Nissan
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Qashqai
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6DCT451
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Ford M2C936A
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Peugeot
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4007, 5008
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6DCT451
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Peugeot/Citroen 9734.S2
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Porsche (ZF)
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Boxster, Cayman, 911,
Panamera
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ZF 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75, 7DT75A
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Porsche Oil No.
999.917.080.00
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Seat
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Ibiza, Toledo, Leon, Altea
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DQ250, DQ500
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VW TL 052 182
|
Skoda
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Fabia, Yeti, Octavia, Superb
|
DQ250, DQ500
|
VW TL 052 182
|
Volkswagen
|
Golf, Golf Plus, Eos,
Scirocco, Caddy, Touran, Tiguan, Passat, CC, Transporter, Sharan
|
DQ250, DQ500
|
VW TL 052 182
|
Volvo
|
C30, S40, S60, V40, V50,
V60, V70 S80, XC30, XC60
|
6DCT450
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1161838 1161839
|
Modelos de Cajas de cambio CVT donde el lubricante CEPSA ATF DCT cumple el nivel de calidad
Vehicle / CVT Fluid
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CVT Type
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CVT10
|
Audi/VW (TL 52180; G 052 180; G 052 516)
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Chain
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SFU
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Ford (CFT30/WSS-M2C933-A/Motorcraft XT-7-QCFT,
MERCON C)
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Chain
|
SFU
|
Subaru (i-CVTF, Lineartronic CVTF, K0425Y0710,
CV-30)
|
Chain
|
SFU
|
Nissan (NS-3*)
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Chain (CVT8)
|
SFU
|
BMW 8322 0 136 376 / 8322 0 429 154 (EZL799 /
EZL 799A)
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Belt
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SFU
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Daihatsu
Amix CVTF-DC, Daihatsu Amix CVTF-DFE*
|
Belt
|
SFU
|
Dodge
/ Jeep (NS-2, CVTF+4/MOPAR CVT 4)
|
Belt
|
SFU
|
Ford (CVT23)
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Belt
|
SFU
|
GM/Saturn (DEX-CVT, CVTF I-Green2*)
|
Belt
|
SFU
|
Honda (HMMF, HCF-2)
|
Belt
|
SFU
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Hyundai / Kia (SP-CVT 1)
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Belt
|
SFU
|
Mazda CVTF 3320
|
Belt
|
SFU
|
Mercedes Benz CVT28/MB-Approval 236.20
|
Belt
|
SFU
|
Mini Cooper (EZL 799 / EZL 799A/ ZF CVT V1)
|
Belt
|
SFU
|
Mitsubishi
DiaQueen (CVTF-J1, CVTF-J4*)
|
Belt
|
SFU
|
Nissan (NS-1, NS-2, NS-3*)
|
Belt
|
SFU
|
Punch (EZL 799 / EZL 799A)
|
Belt
|
SFU
|
Renault ELFMATIC
|
Belt
|
SFU
|
Shell Green 1V
|
Belt
|
SFU
|
Subaru e-CVTF
|
Belt
|
SFU
|
Suzuki (CVTF 3320, TC, NS-2, CVTF Green 1,
CVTF Green 2*)
|
Belt
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SFU
|
Toyota/Lexus (TC, FE*)
|
Belt
|
SFU
|
